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青木 治親(あおき はるちか、1976年3月28日 - )は、群馬県子持村(現渋川市)出身のオートレース選手(川口オートレース場所属)。

オートレース転向前はロードレース世界選手権(WGP)で活躍し、1995年・1996年に125ccクラスでチャンピオンを獲得している。

兄の青木宣篤(長男)、青木拓磨(次男)もオートバイレーサーとして活躍し、治親を含めた三人は「青木三兄弟」として有名な存在である。

◆略歴

1982年頃からポケバイを始める。16歳になった1992年にロードレースデビューし、地方選手権で38戦30勝。同年、鈴鹿8時間耐久ロードレース(鈴鹿8耐)併催の4時間耐久ロードレースを藤原克昭とのコンビで制する。

国際A級特別昇格した1993年に、各国選手権等で上位ランキング獲得者にのみ認められてきたWGPフルエントリーが、この年よりチーム推薦でも認められる制度ができたため、若井伸之の移籍に伴い空いたモトバムから125ccクラスへのフル参戦が実現した。1995年に移籍したアリー・モレナー・レーシングで、1995年・1996年と、2年連続で125ccクラスチャンピオンを獲得。

1997年には250ccクラス、1999年には500ccクラスにステップアップする。2000年にはスーパーバイク世界選手権に転じるが2001年には500ccクラスに復帰し、4気筒勢が大半を占める中、非力な2気筒NSR500Vで、ベストプライベーター賞を獲得。翌年2002年、ワークスマシンNSR250撤退後の次期マシンとなる、RS250RWの先行開発を担い250ccクラスに参戦するも結果に結びつかず、翌年2003年、WGPからの撤退を余儀なくされる。

一方、オートレース(日本小型自動車振興会)側では、1999年(27期)の選手募集時より、WGPや全日本ロードレース選手権等で優秀な成績を収めたものに限り年齢制限を28歳以下に緩めるほか(通常は23歳以下)、試験の一部を免除するといった特例枠を設けるようになった。オートレースの選手募集は2年に1度しか行われないため、当時のルールでは2003年の第29期選手募集が27歳の治親にとって最後のチャンスとなることから転向を決意(なお現在は年齢制限の上限は撤廃されている)。翌2004年8月1日にオートレース選手としてデビューした。特例枠で選手となったのは治親が初めてである。

2005年には川口オートレース場を所有する川口市のバックアップを受けたオートレース・ハルクプロ(監督は川口オートレース所属選手の森且行)より、現役オートレース選手として初めて鈴鹿8耐に参戦。安田毅史とのペアで総合3位・JSB1000クラス優勝し、ロードレースにおいてもその腕の健在ぶりを見事に見せつけた。

2006年7月19日に川口オートレース場で開催された第30回日刊スポーツキューポラ杯争奪戦でGI初優勝。この優勝は29期生初のGI優勝である。

◆戦歴

・1982年 - 初めてポケバイに乗る

・1983年 - ポケバイレース開始

・1986年 - ミニバイクレース開始

・1992年 - 鈴鹿4時間耐久ロードレース優勝(藤原克昭)

・1993年 - 国際A級特別昇格、ロードレース世界選手権GP125 ランキング14位

・1994年 - ロードレース世界選手権GP125 ランキング12位

:鈴鹿8時間耐久ロードレース7位(岩橋健一郎 / ウルトラマンパワード桜井ホンダ / RVF/RC45)

・1995年 - ロードレース世界選手権GP125 チャンピオン

:鈴鹿8時間耐久ロードレースリタイヤ(青木宣篤 / ウルトラマンRT桜井ホンダ / RVF/RC45)

・1996年 - ロードレース世界選手権GP125 チャンピオン

:鈴鹿8時間耐久ロードレース7位(青木宣篤 / ウルトラマンRT桜井ホンダ / RVF/RC45)

・1997年 - ロードレース世界選手権GP250 ランキング8位

:鈴鹿8時間耐久ロードレース(鎌田学 / ウルトラマンレーシング / RVF/RC45)

・1998年 - ロードレース世界選手権GP250 ランキング6位

:鈴鹿8時間耐久ロードレース9位(鎌田学 / ウルトラマンレーシング / RVF/RC45)

・1999年 - ロードレース世界選手権GP500 ランキング15位

:鈴鹿8時間耐久ロードレース33位(小西良輝 / TSR / AC90M)

・2000年 - スーパーバイク世界選手権 ランキング18位

・2001年 - ロードレース世界選手権GP500 ランキング17位

:鈴鹿8時間耐久ロードレース13位(前田淳 / CBR900RR)

・2002年 - ロードレース世界選手権GP250 ランキング14位

・2003年 - 鈴鹿8時間耐久ロードレース7位(出口修 / DDBOYS / CBR954RR)

・2004年 - オートレースデビュー、オートレース最優秀新人賞

・2005年 - オートレース新人王

:鈴鹿8時間耐久ロードレース総合3位・JSB1000クラス優勝(安田毅史 / オートレース・ハルクプロ / CBR1000RR)

・2006年 - 日本プロスポーツ大賞オートレース新人賞受賞

:第30回日刊スポーツキューポラ杯争奪戦(川口オートレース場)優勝

:日刊スポーツ第19回オートレース三賞(敢闘賞)受賞

※括弧内はコンビを組んだライダー名。

◆ 関連項目

・ オートレース選手一覧

◆ 外部リンク

・ [外部リンク] HARUAOKI.COM(公式サイト)

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