前のページ 1/3 次のページ

渡し船(わたしぶね)とは、港湾・河川・湖沼などで両岸を往復して客や荷物を運ぶ船及び航路のことである。渡船(とせん)とも言う。

広義の「渡し船」には、離島との航路などや、釣り客を沖の独立した防波堤や岩礁へ運ぶ渡船業も含まれるため、使用する船の種類は特に決まっていないが、観光用などで一般に知られるものは小型船が主に用いられることが多い。本稿では狭義の「渡し船」について述べる。なお、渡し舟の中には川の向かいや島に立地する旅館やゴルフ場などに、宿泊客や利用客を輸送するためのものもあるが、本項では誰でも利用できるものだけを述べる。

◆概要

江戸時代の幕藩体制においては、架橋が困難な地点や関所など架橋されない地点で渡船が行われ、乾水期には橋による交通が主で出水期には渡船が併用された。

技術が未発達な時代にはこれをよく使用していたが、架橋技術や隧道等土木技術が発達したことにより徐々に廃止され、21世紀初頭の日本では観光用ないしは、港湾・河川等においての船舶交通量が多いため、架橋により通過する船舶の交通量を確保できない場合や遠方の離島との間など架橋が困難ないしは、架橋するだけ交通量が確保できない、橋があっても高架に過ぎて歩行者・自転車の通行が困難な事例など特別な事情がある場合に限られている。

◆日本の例

◇ 現在も運航されている渡船

;美浦渡船(北海道美唄市〜樺戸郡浦臼町)

:石狩川左岸の美唄市中村地区と浦臼町晩生内地区を結ぶ。美唄市と浦臼町の共同運営。人のみ乗船可能。無料。

:2005年10月10日に一旦廃止されたが、その後北海道の開拓遺産として観光用に復活。乗船名簿に記入の上ライフジャケットを着用するなど、生活色は無くなっているが、北海道で最後の渡船として貴重。6月から9月にかけての土日・祝日を中心に1日3回運航。確実に利用するためには予め管理人の携帯電話に予約電話を入れる必要がある。

:※参考:[外部リンク] 美浦渡船 - 浦臼町公式サイト

;小堀の渡し(茨城県取手市)

:利根川右岸(千葉県我孫子市と地続きの側)にある飛地の小堀(おおほり)地区と左岸(市中心部側)を結ぶ。取手市営。以前は無料であったが、現在は小堀地区住民と条例に定める利用者は無料、その他は片道100円。

:※参考:[外部リンク] 小堀の渡し - 取手市公式サイト

;島村渡船(群馬県伊勢崎市)

:利根川右岸にある伊勢崎市の飛地と左岸(伊勢崎市の旧境町中心部側)を結ぶ。群馬県営(伊勢崎市に運航を委託)。人のみ乗船可能。無料。

:川舟タイプの船を使用。

;赤岩渡船(埼玉県熊谷市〜群馬県邑楽郡千代田町)

:利根川右岸にある熊谷市の葛和田と左岸の千代田町赤岩を結ぶ。群馬県営(千代田町に運航を委託)。自転車やバイクも乗船可能。無料。

:主要地方道埼玉県道・群馬県道83号熊谷館林線に指定されている。

:※参考:[外部リンク] 赤岩渡船 - 千代田町公式サイト

;富田渡船(千葉県香取市)

:利根川左岸にある香取市の富田新田地区と左岸の旧小見川町中心部側を結ぶ。地元渡船組合の運営。自転車やバイクも乗船可能。有料。

;矢切の渡し(千葉県松戸市〜東京都葛飾区)

:江戸川左岸の松戸市矢切(やきり、やぎり)地区と右岸の東京都葛飾区柴又を結ぶ。民営(個人運営)。有料(大人100円、子供50円)。

:かつて江戸幕府が江戸川の渡しとして指定し、農民の管理により運営されていた航路うち最後の一つ。現在も先祖代々船頭だった個人が運営。

:※参考:[外部リンク] 矢切の渡し - 松戸市観光協会

;(通称)競輪場の渡し(東京都調布市〜神奈川県川崎市多摩区)

:多摩川に架かる京王電鉄相模原線の鉄橋沿いに運航される。民営(貸しボート店による運営)。有料。

:競輪場の対岸にある駐車場に駐車した競輪場来場者を主な対象としているが、一般客の利用も可能。京王閣競輪場で競輪が開催される日のみ運航。

;浦賀の渡船(神奈川県横須賀市)

:浦賀港の半ばを結ぶ。横須賀市営(民間に運航を委託)。市道2073号。大人150円、小児・自転車等50円。通称「ポンポン船」。

:※参考:[外部リンク] 浦賀の渡船 - 横須賀市公式サイト

;平の渡し(富山県富山市)

:黒部ダムの完成により黒部湖によって分断された登山道を連絡するために開設。関西電力が運営(平ノ小屋(山小屋)に運航を委託)。無料。

:1日4往復運航。

前のページ 1/3 次のページ

・渡し船 page1

・渡し船 page2

・渡し船 page3