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浦戸湾(うらどわん)は高知県高知市にある土佐湾の支湾のひとつである。浦戸湾内には高知港があり、湾口には高知新港がある。

◆ 地理・地形

高知市中央部南側に位置し、湾の入り口幅140m・奥行き6kmの縦長の湾である。

・ 湾口幅:250m

・ 面 積:7km²

・ 湾内最大水深:22m

・ 湾口最大水深:10m

◆ 近年の経緯

・ 高知市街地はこの湾によって大きく二分されているといっても過言ではない。かつては、この二分による東西の発展度合いの差をなくそうと浦戸湾の埋め立てによる新市街地を形成する予定であったが、埋め立てをすることによって市街地の洪水被害を増幅させるとの懸念の声があがった。実際に一部湾内の埋め立て工事が完成した時に、埋め立て前と埋め立て後の湾内の水位を計測したところ、埋め立て後の水位上昇が明らかに確認されたため、埋め立て造成の計画は頓挫した形となって現在に至っている。

・ 平成10年に発生した集中豪雨により、浦戸湾から東側市街地では浸水による被害が多発したが、西側の市街地ではさほど大きな被害が見られなかった。このことより湾内における東西護岸高の差が明らかになった。これは、藩政時代より浦戸湾の西側の市街地には都市機能が集中している為、護岸堤を越堤するような津波や大洪水が発生しても都市機能をマヒさせないための措置である。近代において両岸共にコンクリート製の護岸壁をそのまま堤の上にを築いたが、両岸のコンクリート製護岸壁本体の高さを同じ高さで設計を行い、初期に築堤された護岸堤高までは考慮されていなかった。そのため、昔の防災機能がそのまま残った形となって、県都の都市機能マヒという最悪の事態を逃れた。現在では両岸ともに洪水等による被害を未然に防ぐための新たな設計の基で、護岸や排水ポンプ場の設置修繕工事が進められている。

◆ 交通

・ 橋

  ・ 浦戸湾口には浦戸大橋が架橋されている。湾奥には青柳橋と新青柳橋が架橋されている。将来的には桟橋地区と五台山地区を直結する浦戸湾横断道路を建設する予定ではあるが、着工などの具体的な時期は全くの未定である。

・ 港・船舶

  ・ 高知港は、かつて東京航路や大阪航路の船がよく着岸されていたが近年の道路交通網の発達により航路利用者が減少し、収益が悪化したため現在に於いては定期航路を持っていない。また、湾口には高知新港があり浦戸湾に侵入出来ない大型船の着岸についてはこちらの設備を利用することとなる。不定期に外洋型の大型客船が着岸することもあり、高知新港は高知港に変わる新しい高知の海の玄関として定着している。

  ・ 浦戸大橋の直ぐそばを県道となる渡船が往来している。また、湾内にある高知港へ向かう貨物船や、土佐湾を漁場とする漁船の港や魚市場などがあり、船舶の往来は激しい方である。

◆ 流入河川

・湾の東側からの流入河川

  ・ 国分川

  ・ 舟入川

  ・ 下田川

・湾の西側からの流入河川

  ・ 久万川

  ・ 江の口川

  ・ 鏡川

  ・ 新川川

◆ 湾内の島

・ 丸山台(丸山台公園として都市公園に指定されている。)

・ ツヅキ島

・ 衣ヶ島

・ 玉島

・ 裸島

◆ 自然

・流入河川が多いため、淡水域・汽水域・海域の多様な魚がみられる。特に汽水性のものが多く、種類数は200種類以上にも及ぶ。

◆ 付近の名勝・景勝

・ 桂浜

・ 千松公園

・ 種崎海水浴場

・ 五台山 - 吸江寺、竹林寺

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