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|所属事業者 = 北海道旅客鉄道(JR北海道)

|所属路線 = ■千歳線

|キロ程 = 6.4

|起点駅 = 沼ノ端

|所在地 = 北海道苫小牧市字植苗

|駅構造 = 地上駅

|ホーム = 2面2線

|開業年月日 = 1926年(大正15年)8月21日

|廃止年月日 =

|乗車人員 =

|統計年度 =

|乗換 =

|備考 = 無人駅

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植苗駅(うえなええき)は、北海道苫小牧市字植苗にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)千歳線の駅。駅番号はH16。電報略号はウナ。

Kitacaの利用が可能であるが、カードの販売は行わない。

隣の美々駅同様、普通列車の一部は通過する。

◆ 駅構造

元々は2面3線の相対・島式複合ホームだったが、その後中線が廃止されて停留所化された。相対式ホームは上りホーム、元の島式ホームは下りホームとなっている。無人駅。

便所は駅舎内にある。男女共用の汲み取り式

◆ 駅名の由来

アイヌ語の「ウェン・ナイ」(悪い川)より。

同様の地名は北海道内各地にあるが、何が「悪い」のかは大抵の場合わからない。

悪い理由があるとすれば「水質が飲用に適さない」「魚が獲れない」「川底が岩だらけで歩きにくい」などの理由だろう。

この植苗周辺の川がどの理由にあたるのかは不明。

◆ 駅周辺

植苗の集落・営業しているかどうかわからない商店(外にある飲料自動販売機は稼働中)が1軒あるのみ。

・ ウトナイ湖

・ 植苗病院

・ 苫小牧市営バス、道南バス「植苗駅通」停留所

◆ 歴史

・ 1926年(大正15年)8月21日 - 北海道鉄道(2代)札幌線の駅として開業。旅客のみ取扱い?

・ 1943年(昭和18年)8月1日 - 戦時買収により北海道鉄道が国有化。国有鉄道千歳線の駅となる。

・ 1945年(昭和20年)12月25日 - 貨物・荷物の取扱い開始。

・ 1960年(昭和35年)8月1日 - 貨物取扱い廃止。

・ 1980年(昭和55年)5月15日 - 荷物取扱い廃止。

・ 1984年(昭和59年)3月31日 - 無人化。

・ 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。

・ 2008年(平成20年)10月25日 - ICカードKitaca使用開始。

◆ 隣の駅

; 北海道旅客鉄道

: ■千歳線

:: 沼ノ端駅 (H17) - 植苗駅 (H16) - 美々駅 (H15)

◆ 関連項目

・ 日本の鉄道駅一覧

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