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日高自動車道(ひだかじどうしゃどう)は、北海道苫小牧市を起点とし、北海道日高郡新ひだか町を経由して北海道浦河郡浦河町に至る予定の高規格幹線道路(一般国道235号)である。日高道と略される。現在は日高富川ICまで供用中。

◆ 区間

・ 有料区間 (東日本高速道路管理)

  ・ 苫小牧東IC〜沼ノ端西IC

・ 暫定無料区間 (北海道開発局管理)

  ・ 沼ノ端西IC〜日高富川IC

◆ 車線数・設計速度

・ 始点 - 苫小牧市字植苗

・ 終点 - 浦河郡浦河町

・ 延長 - 約120km

・ 規格 - 第1種第2級

・ 設計速度 - 100km/h

ただし、規制速度は苫小牧東IC〜沼ノ端西IC100km/h、沼ノ端西IC〜厚真ICまで80km/h、厚真IC〜日高富川IC(対面通行区間)70km/h

・ 車線数 - 4車線

  ・ 苫小牧東IC〜沼ノ端西IC:完成4車線

  ・ 沼ノ端西IC〜厚真IC:暫定2車線(両側運用)

  ・ 厚真IC〜日高富川IC:暫定2車線(片側運用)但し、完成4車線時の下り線を供用している。

  ・沼ノ端西ICから日高富川ICの間は暫定2車線のため、ICごとに追い越し車線(下り線1000m〜2200m、上り線1000m〜2270m)を設けている。

◆ 沿革

・ 1998年3月23日 - 苫小牧東IC〜沼ノ端西IC開通。

・ 1998年7月6日 - 沼ノ端西IC〜厚真IC開通により苫東道路全通。

・ 2003年8月10日 - 厚真IC〜鵡川IC開通。

・ 2005年12月1日 - 厚真IC付近に追越車線を新設・延伸し供用開始。

・ 2006年3月19日 - 鵡川IC〜日高富川IC開通により厚真門別道路全通。

◆ インターチェンジなど

・ IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は事業中又は計画中であることを示す。未開通区間の名称は仮称。

・ BS(バス停留所)のうち、○/●は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。

・ 英略字は以下の項目を示す。

・: IC:インターチェンジ、JCT:ジャンクション、TB:本線料金所