北海道全体の港湾貨物取扱量の40%以上を占める
苫小牧港があるため、北海道の経済の中心である札幌との間の交通が発達しており、石狩平野とのつながりは強い。また東部は
苫小牧東部開発地域として苫小牧東港が設けられ、重工業誘致のための大規模開発地域に指定されたが、当初は誘致に応じた企業が少なかった。その後、
石油備蓄基地の建設や、近年になり、自動車部品やパソコン周辺機器などの企業進出の増加がみられる。
元々勇払平野は支笏古火山、
樽前山等の噴火による軽石を含む火山灰地であり、さらに西側は
樽前川、東側は
勇払川、
美々川などの複数の河川を含む湿原・湿地であった。現状、まだ自然が残っている東側を
勇払原野と呼んでいるが、特に
原野として始めから保護していたわけではなく、たまたま開発から取り残された場所がこう呼ばれている。実際に、東部の植苗地区や沼ノ端地区は、かつては広葉樹からなる原生林が多く残っていたものの現在は宅地化が進んでいるほか、苫小牧東部開発地区に含まれていた弁天沼は
ウトナイ湖よりは規模が小さいものの渡り鳥の中継地であるが、開発地区に含まれていたために鳥獣保護区などの指定はされていない。
勇払原野は、現在の海岸沿いに発達した砂嘴の内側の湖水が淡水化して、平野を形成したもので、海岸線沿いに数メートルの高さの砂丘を持っていたが、最近の海岸線の浸食で、砂丘の多くが失われた。