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レーシングタイヤとは、モータースポーツあるいは自転車競技等において使用される車両用のタイヤの総称。

2輪・4輪、あるいは自動車・自転車を問わず存在し、一般の経済活動あるいは民生用としてのタイヤとは性質も規模も異なる狭い市場に供給されている。

◆目的

一般にタイヤは経済観念をもった商品であり、値段に見合った耐久性と性能のバランスを考慮して製造されている。これは経済活動または生活において使用されるものであり、たとえ性能が良いタイヤでも、コストパフォーマンスに見合わない商品は作られない。

一方でモータースポーツにおいては性能に対する要求が非常に大きく、参加者は一般流通とは比較にならないほどの高コストを要してでも高性能な製品を求めている。タイヤメーカーは、それに応じた経済活動、あるいは広告効果を狙い、モータースポーツという狭い市場に特化したレーシングタイヤを製造・販売・供給している。

このタイヤは旋回性能の向上を最優先としているため概して寿命は短く、大きなコストで運営されているレースでは1車両あたり1レースで数セット〜数十セットのタイヤを消費することも多く、過去にF1などでは設計寿命が10kmに満たないものまで存在したこともある。

◆歴史

◆4輪舗装路

;オープンホイールフォーミュラ

:F1に代表されるオープンホイールフォーミュラでは、ルールの変遷に応じて様々な改良が加えられており、最先端技術を最も反映しているタイヤを使用するレースのひとつである。

:インディ・レーシング・リーグでもF1同様に最先端技術が反映されている。また、ヨーロッパ型のオープンホイールフォーミュラにはない特徴として、左右のタイヤ径が異なるものが用意されているという点が挙げられる。これは、オーバルにてレースを行う際に片側にしか旋回しないため、左右のタイヤ径に差をつけて旋回の補助とするためである。

◆4輪非舗装路

◆2輪舗装路

◆2輪非舗装路

◆分類

;スリックタイヤ

:表面に溝がなく、乾燥舗装路面で使用するためのタイヤ。濡れた路面では全くその性能を発揮できないが、乾燥路面では最も高性能なタイヤである。

;グルーブドタイヤ

:規則で定められている最低限の溝を表面に配した、乾燥舗装路面で使用するためのタイヤ。

;カットスリック

:素材はスリックタイヤと同等でありながら、ほんのわずかに濡れた舗装路面で使用するため水捌け用の溝が配されているタイヤ。雨上りや雨の降り始めなど、すぐに路面が乾燥しても後述のレインタイヤよりも寿命が長い。

;レインタイヤ

:本格的に濡れた舗装路面用のタイヤ。スリックとは素材から製法まで違う。表面には水捌け用の溝が配されている。濡れた路面での使用を想定しているため、乾燥路面では磨耗が早い。カットスリックやエクストリームウェザータイヤを含む表現でもある。

;エクストリームウェザータイヤ

:豪雨、あるいは水捌けの悪い濡れた路面で使用するためのタイヤ。レインタイヤの一種に含まれることも多い。

◆関連項目

・スリックタイヤ

・Sタイヤ

・グルーブドタイヤ

・レインタイヤ

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・レーシングタイヤ page1