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ヤンマー株式会社(英称:YANMAR Co.,Ltd)は大阪府大阪市北区茶屋町に本社を構える発動機(エンジン。産業用を含む)ならびに農機、建機、小型船舶の製造販売会社である。

◆ 概要

創業者の山岡孫吉により、石油発動機のメーカーとして1912年に創業。

商標「ヤンマー」(のち社名ともなる)は、商標候補として豊作のシンボルであるトンボを検討していた1950年代以前、石油発動機や焼玉発動機などの小型内燃機関は、脱穀機駆動などの農業用動力として用いられることも多かった。が、すでに商標権が静岡県の醤油メーカーにとられていたため、代案としてトンボの大将オニヤンマにちなんで命名されたものである。創業者の姓の「山岡」に発音が近かったのも決め手となった。

1933年(昭和8年)12月23日には、石油発動機よりも経済的だが技術的ハードルの高かった小型高速ディーゼルエンジンの自社開発に成功(←「HB型」ディーゼルエンジン)。以降は中・高速型のディーゼルエンジンとこれを利用した工業製品の生産で業績を伸長してきた。そのためか、同社が開発し製造したディーゼルエンジンは全般的に信頼性および耐久性が非常に高い事で知られており、創業当初から「ものづくり精神」という概念を21世紀の今日まで頑なに守り続けている。

業界における大手メーカーではあるが、競合するクボタや井関農機(以下ヰセキ)と違い、2009年(平成21年)時点でも非上場である。

なお、ヤンマーディーゼルサッカー部はJリーグ所属のセレッソ大阪の母体となった。

マスコットキャラクターは、ヤン坊とマー坊で、同社イメージ・CMソング「ヤン坊・マー坊の歌」や、日中の夕方や夜に地方で放送される天気予報番組「ヤン坊マー坊天気予報」(冠番組)のタイトルにも冠しているなお、ヤンマーの無人精米所にも古くから設置している所では「ヤン坊マー坊精米所」という名称が付けられている。。

◆ 沿革

・ 1912年3月 (明治45年) 山岡孫吉によって、「山岡発動機工作所」として創業する。

・ 1921年 (大正10年)「ヤンマー」の商標誕生。

・ 1931年 (昭和6年) 「株式会社山岡発動機工作所」設立。

・ 1936年 (昭和11年)「山岡内燃機株式会社」設立。これと同時に尼崎工場を建設。

・ 1940年 (昭和15年)「山岡内燃機株式会社」が「株式会社山岡発動機工作所」を合併する。

・ 1942年 (昭和17年)長浜工場を建設。

・ 1947年 (昭和22年)小型漁船をディーゼル化。

・ 1952年 (昭和27年)社名を「ヤンマーディーゼル株式会社」に変更する。

・ 1955年 (昭和30年)ドイツ発明協会から「ディーゼル金賞牌」を受賞。

・ 1957年 (昭和32年)ドイツから「ドイツ大功労十字章」を授与。ブラジルに現地法人を設立。

・ 1961年 (昭和36年)「ヤンマー農機株式会社」を設立。農業機械の生産を開始。同年、「セイレイ工業株式会社」と業務提携。

・ 1962年 (昭和37年)ロータリーエンジンの試作・試運転に成功。シンガポールにサービス拠点を設立。創始者の山岡孫吉が逝去。山岡康人が社長に就任する(現・会長)。

・ 1966年 (昭和41年)タイにサービス拠点を設立。小型建設機械の生産を開始。

・ 1967年 (昭和42年)マレーシアに現地法人を設立。

・ 1968年 (昭和43年)エンジン業界としては初のデミング賞を受賞。

・ 1972年 (昭和47年)「ヤンマー造船株式会社」と「ヤンマー産業株式会社」を設立。インドネシアに現地法人を設立。またヤンマー農機が米国ジョンディア社と業務提携。

・ 1976年 (昭和51年)オランダにサービス拠点を設立。

・ 1977年 (昭和52年)尼崎工場が国内初のNKより量産機器工場認定に指定される。

・ 1978年 (昭和53年)タイに現地法人を設立。尼崎工場が「AB」「LR」から生産機種認定工場の指定を受ける。

・ 1981年 (昭和56年)アメリカに現地法人を設立。

・ 1982年 (昭和57年)ガスタービンの製造を開始。

・ 1983年 (昭和58年)世界最小の空冷ディーゼルエンジン「L型」を開発。

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