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マッシモ・タンブリーニ(Massimo Tamburini )はイタリアのオートバイ設計者である。

◆ ビモータ

1973年他の2人とともにビモータを設立。社名末尾の「タ」(Ta )はタンブリーニの姓から採られている。

ビモータは元々空調設備の会社だったが、タンブリーニは1972年に趣味のオートバイレースで転倒、大破した自らのホンダCB750をフレームから作り直した。これが後のビモータHB1の原型であり、ビモータとしての第1号車でもあった。この車両が評判になり、1973年ビモータは本業とは別にビモータ・メカニカとしてフレーム・ビルダーとしての業務を開始、そのフレームを採用したレースチームが活躍し、1980年にはヤマハTZ350のエンジンを搭載したレーサーYB3が世界GPの350CCクラスで優勝するなどした結果、ビモータは空調設備の業務を止めてオートバイ製造会社へ転向することとなった。タンブリーニがカジバに移るまでの全ビモータ車両HB3まで、KB3まで、SB4まで、YB3まで。DB1に関してはどこまで関わったか明らかになっていない。は彼の設計である。

◆ CRC

1983年カジバに移籍タンブリーニが設立した「タンブリーニ・デザイン」が後カジバ資本の「カジバ・リミニ」、さらには「カジバリサーチセンター」(Centro Ricerche Cagiva 、CRC)となった。。カジバの他当時その傘下であったドゥカティ、モト・モリーニ、MVアグスタ等の車両も設計した。設計車両には以下のものがある。

・カジバ・フレッチア

・カジバ・ミト

・ドゥカティ・パゾ

・ドゥカティ・916

・ドゥカティ・748

・ドゥカティ・996

・ドゥカティ・998

・モトモリーニ・ダート

・MVアグスタ・F4

・MVアグスタ・ブルターレ

◆ 脚注

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