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『バリバリ伝説』(バリバリでんせつ)は、週刊少年マガジンで1983年から1991年まで連載されたしげの秀一の漫画、およびそれを原作としたアニメ。通称バリ伝。

◆ 概要

・ 4人の高校生とバイクレースを主体とした青春漫画で、その極めてリアルなバイクの描写から当時バイクファンから熱狂的な支持を受けた。後の「頭文字D」と多くの共通点が見られる作品である。

・ 第1部は公道でのレースがストーリーの中心で、そのため漫画に影響を受けた当時のローリング族達が峠道で公道レースを行い社会問題にもなった。ただそういった無軌道な走りに警鐘を鳴らすようなエピソードも盛り込んではいる。

・ 第2部以降は一転、サーキットが舞台となる。第2部では全日本ロードレース選手権、第3部ではロードレース世界選手権シリーズ(WGP・現MotoGP)が舞台となり、最後は当時のGP500クラス(現MotoGPクラス)でシリーズチャンピオンを決め、連載は終了した。

・ 主人公のガン・ボーイ(仲間にはグンと呼ばれる)こと巨摩郡の、転倒を恐れない攻撃的で切れ味鋭い痛快なライディング姿は、後に1990年代から現在にかけて、ロードレース世界選手権シリーズで活躍する日本人ライダーの活躍を先取りした形になり、彼等にも大きな影響を与えている。特に中野真矢はグンの大ファンで、以前はMotoGPクラスで、現在はSBKでグンのゼッケン・56を選んで参戦している。

・ WGP編ではロン・ハスラムやエディ・ローソン、ランディ・マモラといった当時の現役ライダーや、ジャコモ・アゴスチーニ、ケニー・ロバーツといった当時のチーム監督ら、実在する人物も多数登場している。ちなみにグンが乗るホンダ・NSR500について、シーズン前半は前年フレディ・スペンサーが走らせていたものの発展バージョンを使用しているという記述が見られるため、年代設定は1987年頃と見られる(なお作中にスペンサーは登場しない)。

・ 1985年(昭和60年)度、第9回講談社漫画賞少年部門受賞。

・漫画の中で主人公が着用しているレーシングスーツは実在のメーカーのJレーシングプロジェクト製(JRP)である。デザインはJRPの代表である佐藤順造が現役時代(〜1988年)に着ていたデザインである。レーシングスーツは巨摩郡レプリカとして販売され、ヘルメットも販売されていた。ヘルメットは現在もJレーシングプロジェクトで「グンヘル」として販売されている。

◆ 登場人物

◇ 第1部より登場

; 巨摩 郡(こま ぐん)

: 主人公。第1巻時点では高校2年生。作中では「グン」とカタカナ表記されることが多い。秀吉からは背が高いことから「ノッポ」と呼ばれていた。父はアメリカでビジネスマンとして成功したが、その父に反発してか日本で高校生にして一人暮らし。(ただし生活費は父が負担している様子)

: そのライディングスタイルは極めてアグレッシブかつクレイジーで、行きつけのバイクショップの常連に『はやいなんてもんじゃないですよ。ありゃオニですよ!』と言われるほど。当初は峠でオートバイ(ホンダ・CB750F)を飛ばすのが趣味の一高校生に過ぎなかったが、美由紀の誘いでサーキットでのレースに参加するようになり、鈴鹿8時間耐久ロードレースのサポートレースである鈴鹿4時間耐久ロードレース(鈴鹿4耐)にスズキ・GSX-R400で、市川の指示でイヤイヤながらも聖秀吉とのコンビを組み(ただし、レース本番中に互いのライディングがなければトップグループに残れなかった事を理解し、和解した)優勝。その後もレースへの情熱はそれほど大きいものではなかったが、秀吉の峠での事故死を契機に本格的にレースの世界にのめりこむ。

: 第2部では工業系の大学に進学しつつ、全日本ロードレース選手権・250ccクラスで参戦して、初年度にしてチャンピオンを獲得、WGPへステップアップする。愛車はホンダ・CB750Fが盗難されたため、ホンダ・NS400Rに変わり、普通自動車免許を取得し叔父から借りたマツダ・RX-7(FC3S)も乗りこなす。

: 第3部(WGP編)では海外のファンから「GUN」というローマ字表記から「ガン・ボーイ」と呼ばれるようになる。

; 伊藤 歩惟(いとう あい)

: ヒロイン。第1巻時点では高校1年生。

: 当初は単に「オートバイを乗り回す姿がかっこいい」という理由だけでグンたちにくっついていたが、グンたちが本格的にレースに参戦するようになるとチームの一員として帯同するようになり、グンと交際するようになる。

: 第2部のラストでグンと婚約し、第3部では婚約者としてグンと共にWGPのレースを転戦。HRCのムードメーカー兼マスコット的存在となった。

; 聖 秀吉(ひじり ひでよし)

: 第1部の重要人物。第1部途中で関西から転校し、グンたちと同じ高校に通う一方、グンと「ウサギとカメ」と題した峠での追い抜き競争で腕をきたえる。そのライディングスタイルは非常にステディかつシュアであり、グンとは好対照。初めのころグンは洗練された走りの秀吉に、勝つことができなかった。しかし秀吉はすぐにグンの底知れぬ天性と可能性を感じ取っていた。愛車はスズキ・GSX750Sカタナ。自称「裏六甲のウンチーニ」。

: 中学のころに交通事故で両親を亡くし、妹と二人暮らし。生活費については事故相手の会社の社長から援助を受けていた。その関係で「早くプロのレーサーになって、自らの力で家計を支えたい」という志向が強く(特に耐久レースへの思いが強かった)、グンや美由紀が鈴鹿4耐参戦のためのチームメイトを探していることを聞きつけると、美由紀らの前で土下座してチーム入りを懇願。仲の悪かったグンと組むことが決まっても、即座に拒絶反応を示したグンと違い、レースに勝つためには当然のことと受け入れた。その結果グンとのコンビで鈴鹿4耐に参戦し、途中他のレーサー等の妨害に遭いつつも見事優勝、グンとのいがみあいも解消し、来シーズンのステップアップも内定していたが、久々にグンと共に峠に走りに出かけたところ交通事故に遭い死亡。

: その後は作中には登場していなかったが、第3部のクライマックス直前で重要な役割で登場する。

; 一ノ瀬 美由紀(いちのせ みゆき)

: グンたちの高校での同級生。実家は大企業を経営しており、父親のバックアップを受けて高校生によるレーシングチーム「イチノセレーシングチーム」を結成する。腕も相当なもので、当初はグンも彼女から技術を吸収していた。公道での愛車はホンダ・VT250F。

: はじめはグンに片思いだったが、鈴鹿4耐後に比呂の想いを受け入れ、交際している。

; 沖田 比呂(おきた ひろ)

: グンと同じ高校に通う親友でバイク仲間。八百屋の息子。ノリの軽いお調子者だが、グンほどの走りの才能が自分に無いことをコンプレックスに思っている。しかし『4耐出場のトレーニング期間で、もっとも成長したのは比呂』と市川に評価された。美由紀にずっと片思いだったが、鈴鹿4耐のあと相思相愛に。愛車はカワサキ・Z400GP。

; 市川(いちかわ)

: イチノセレーシングのベテランメカニック。元中学校の教師。初めてグンの走りを見て、「このままでは君はバイクで死ぬことになる。もっと考えて走れ」と苦言を呈した。美由紀のことを「お嬢さん」と呼ぶ。 メカニックとしては4サイクルエンジンのスペシャリストであり、ゆえに第2部中盤からチーフメカを島崎にバトンタッチする事になった。

; 太田 信一(おおた しんいち)

: イチノセレーシングのメカニック。第3部では島崎のもとにつきWGPを転戦しグンのTカーを担当する。第2部以降登場機会が少なくなった比呂の代わりとして、主にコメディリリーフ的な役割を担当する。愛車はヤマハ・FZ400R。

◇ 第2部より登場

; 星野 アキラ(ほしの あきら)

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